10月21日，中交二航局承建的江苏张靖皋长江大桥南航道桥南主塔最后一根钢护筒成功施打完成，标志着大桥水上打桩施工全部结束，世界最高桥塔成功在长江中“奠基”。

张靖皋长江大桥南航道桥南主塔、辅塔共有钢护筒138根，于今年7月29日开始施工。其中南主塔97根，单个钢护筒长约45米、直径3.2米、重约78吨。施工过程中，中交二航局项目团队和张家港海事局、大桥指挥部等结成“建桥先锋”党建联盟，统筹策划、靠前指挥，克服长江水位汛期反枯、二次疏浚、高温酷暑、台风登陆、寒潮侵袭等恶劣环境影响，解决了水位过低、船舶搁浅、定位困难等一系列难题，保质保量完成了所有钢护筒制造、运输、施打作业，为后续桩基施工奠定了良好基础。

张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市，跨江段全长7859米，分南航道桥、北航道桥及引桥。其中，南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，是世界最大跨度桥梁，工程将创下6项“世界之最”和6项“世界首创”。大桥共4个主桥墩，其中南航道桥南主塔桥墩是唯一建在长江中的主桥墩，也是全桥最先完成钢护筒作业的主桥墩。

目前，张靖皋长江大桥施工火热推进中，主体工程已完成南主塔、辅塔全部钢护筒施打；钢栈桥正向江中快速推进，主辅塔平台有望半个月内完成连接；辅塔钻孔桩施工有序推进，全桥第1根桩基即将浇筑；地连墙试验段施工全部完成，钢箱梁制造正式启动，导墙施工全面展开，进入地连墙大规模施工阶段。