近日，由中交一公局承建、广州金土承顶的长沙轨道交通6号线芙蓉区政府站2号出入口通道顶管顺利贯通。该工程的顺利实施填补了我司富含水卵砾石地层矩形顶管工程的空白，为类似地层的矩形顶管施工提供经验参考。

项目位于人民东路与万家丽路交汇处附近，拟建出入口通道自西向东下穿万家丽路和万家丽高架桥；上跨既有地铁5号线区间。地面交通繁忙，车流、人流量极大，地下市政管线众多，周边建（构）筑物密集主要为商业用地、公共管理用地、公园绿地以及居住用地等。

顶管断面尺寸为6.9m×4.2m，长度68.5m，上部覆土厚度约3.8m~6.0m，顶进纵坡2.8%，穿越地层主要为卵石，局部为粉质黏土。其中，卵石最大粒径达18cm，粒径较大、强度高、渗透性强。场地地下水水位埋深约2.5m~4.6m，地下水以承压水为主，压力水头约1m~4m。

工程特点：

1、顶管下穿市政主干道，2.9m侧穿高架桥桩，1.0m近距离下穿雨污水管，施工时对道路、桥桩沉降变形控制和管线保护的要求高。

2、顶管上跨已运营的地铁区间，与其最小竖向净距约1.64m，施工时易对地铁区间产生扰动，容易导致其上浮、变形、开裂，对地铁保护要求高。顶进施工时采取在通道内设可移动式配重的措施，同时加强地铁变形监测。

3、顶管穿越地层中下部主要为卵石层，上部为填土、粉质黏土，且施工时遇流砂、粉细砂，地层上软下硬、左右不均匀，容易使顶管机发生扭转，姿态控制难度大。

4、卵石最大粒径18cm，粒径较大、强度高、渗透性强，导致螺旋出土器出土困难以及喷涌。

5、顶进过程中遇废弃PEC管，容易使螺机堵塞、卡死。

我司凭借丰富的顶管施工经验，见招拆招，顶管施工前对顶管机刀盘、刀具以及螺旋出土器进行针对性设计、加强、改造，顶进过程中采用特制改良液对卵石地层进行针对性改良，同时配合我司研制的复合浓胶泥润滑减阻，成功克服了在砂卵石不良地层中顶进引起顶管机刀盘电流大、掘进速度慢、姿态难以控制、螺机出土困难以及喷涌等一系列难题，顺利完成了顶管施工任务。